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泵的知識
隔膜泵的運(yùn)行與維護(hù)
時間:2016-3-23 9:58:04來源:daiyun-mt.cn作者:中耐泵業(yè)
一、隔膜泵的運(yùn)轉(zhuǎn)及準(zhǔn)備工作
1、泵在運(yùn)轉(zhuǎn)前的準(zhǔn)備工作
a.檢查各連接處的螺栓連接是否擰緊,不允許有任何松動。
b.新泵在加油前應(yīng)洗凈泵內(nèi)防腐油脂或泵上的污垢,洗時應(yīng)用煤油擦洗,不可以用刀刮。
c.傳動箱內(nèi)根據(jù)環(huán)境溫度的高低,注入適量的合成潤滑油至油標(biāo)的油位線。
d.隔膜泵缸體油腔內(nèi)必須注滿變壓器油,應(yīng)將油腔內(nèi)的氣排盡,可適量加入消泡劑。 安全自動補(bǔ)油閥應(yīng)注入適量變壓器油至距溢出面約10mm,無論是哪種液壓隔膜泵,都應(yīng)在泵頭與傳動箱之間的托架內(nèi)加注變壓器油,油位至淹過柱塞填料即可,柱塞泵在此處不加油。
e.盤動聯(lián)軸器,使柱塞前后移動數(shù)次,應(yīng)運(yùn)轉(zhuǎn)靈活,不得有任何卡澀的現(xiàn)象。若有異常現(xiàn)象應(yīng)及時排除故障后,才能開車。
f.檢查電源電壓情況和電動機(jī)線路,應(yīng)使泵按照規(guī)定的旋轉(zhuǎn)方向旋轉(zhuǎn)。
g.啟動電動機(jī),泵在空載下投入運(yùn)行,然后將泵的行程零位與調(diào)量表零位相對應(yīng),以消除運(yùn)輸過程中調(diào)量表指針因慣性自行轉(zhuǎn)動產(chǎn)生的漂移。
h.輸送易凝固介質(zhì)的高溫柱塞計(jì)量隔膜泵,應(yīng)先通保溫介質(zhì)1~2h,使泵頭溫度達(dá)到操作要求后再投料運(yùn)行。
2、帶負(fù)荷運(yùn)行
a.依據(jù)工藝流程的需要,參考合格證中提供的流量標(biāo)定曲線或查對實(shí)際工況復(fù)式流量標(biāo)定曲線,得出相對應(yīng)的行程百分?jǐn)?shù)值,把調(diào)量表指針轉(zhuǎn)到指定刻度。旋轉(zhuǎn)調(diào)量表時, 應(yīng)注意不得過快和過猛,應(yīng)按照從小流量往大流量方向的調(diào)節(jié),若需從大流量向小流量調(diào)節(jié)時,應(yīng)把調(diào)量表旋過數(shù)格,再向大流量方向旋轉(zhuǎn)至所需要的刻度。調(diào)節(jié)完畢后必須將調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)盤鎖緊,以防松動。
泵的行程調(diào)節(jié)可以在停車或運(yùn)轉(zhuǎn)中進(jìn)行。行程調(diào)節(jié)后,泵的流量約需1~2min才穩(wěn)定,行程長度變化越大,流量穩(wěn)定所需的時間越長,尤其是隔膜泵更明顯。
b.檢查柱塞填料密封處的泄漏損失和運(yùn)動副溫升。
當(dāng)泄漏損失量每分鐘超過15滴時,應(yīng)適量旋緊填料壓蓋螺栓。
當(dāng)溫度迅速升高時應(yīng)緊急停車,并松開填料壓蓋,檢查原因,是否是填料壓得過緊或是柱塞表面與金屬件產(chǎn)生擦傷所造成的,消除后再投入運(yùn)行中。
c.泵開車以后,運(yùn)行應(yīng)該平穩(wěn),不得有異常的噪聲,否則,應(yīng)該停車檢查原因,并消除產(chǎn)生噪聲的根源后,再投入運(yùn)行。
3、停車
a.切斷電源,電動機(jī)停止轉(zhuǎn)動。
b.關(guān)閉進(jìn)口管道閥門,但開車前注意打開。
二、隔膜泵的膜腔注油操作
1、自動補(bǔ)油閥的操作 隔膜泵的缸體油腔內(nèi),在出廠試驗(yàn)時均已注滿變壓器油,用戶無需拆卸和重新注油。但是缸體內(nèi)無油時請按以下方法進(jìn)行。
a.先打開安全補(bǔ)油閥儲存蓋,用手推壓補(bǔ)油閥桿往膜腔里充油,同時盤動聯(lián)軸器使隔膜鼓動排出膜腔內(nèi)的氣體,直到氣泡不再往上冒為止。
b.開車時,可將安全閥調(diào)節(jié)螺釘逐步松動,使安全閥在泵排出運(yùn)動中,將膜腔內(nèi)的氣體排出,應(yīng)啟跳數(shù)次,再擰緊調(diào)節(jié)螺釘至原來的位置,并使安全閥的啟跳壓力為管道的1.1倍左右。在安全閥啟跳排氣的同時,柱塞在吸入過程中,用手輕壓閥桿,作短時人工補(bǔ)油。若有量補(bǔ)充過多,將會產(chǎn)生振動和沖擊,可在柱塞做排出沖程時,輕壓補(bǔ)油閥桿排出多余的油,直至泵運(yùn)行平穩(wěn)為止。
2、限位補(bǔ)油閥的操作 將液缸體上部的安全閥整體卸下,從孔向缸內(nèi)注入變壓器油,同時盤動聯(lián)軸器使隔膜鼓動排出膜腔內(nèi)的氣體,直到氣泡不再往上冒為止,再按相反的順序裝回安全閥。開車時,可將安全閥調(diào)節(jié)螺釘逐步松動,使安全閥在泵的排出運(yùn)動中,將膜腔內(nèi)的氣體排出,直到油嘴向外排油數(shù)次,再擰緊調(diào)節(jié)螺釘至原來的位置,并使安全閥啟跳壓力為管道壓力的1.1倍左右。
三、關(guān)于隔膜泵小流量的調(diào)整方式
隔膜泵按照國家標(biāo)準(zhǔn)GB/T7782—2008《計(jì)量泵》,對于計(jì)量精度的考核規(guī)定為:“泵在額定條件下和大相對行程長度的流量計(jì)精度應(yīng)不低于±1%。”當(dāng)用戶的工藝流程要求泵在額定流量20%以下使用時,必須配用交流變調(diào)速器降低電動機(jī)轉(zhuǎn)速,采取行程和泵速雙調(diào)功能來達(dá)到使用要求。通過試驗(yàn)表明,經(jīng)雙調(diào)后,泵的相對行程Sre為
式中 S—泵的行程長度;
F—變頻調(diào)速顯示的頻率,Hz。
此外,使用時泵的相對行程值限定在S≥25%,頻率值限定在F≥15Hz。在選配變頻調(diào)速器時,其容量不得低于電動機(jī)容量。因計(jì)量泵為單脈動負(fù)荷,好比電動機(jī)容量選大一檔為宜。
四、隔膜泵的日常維護(hù)
1、傳動箱、隔膜缸體油腔和泵的托架處油池及安全閥組內(nèi),應(yīng)定期觀察指定的油位量,不得過多過少,潤滑油應(yīng)干凈無雜質(zhì),并注意適時換油,換油的期限可以參考表1。
表1 潤滑油換油的期限
使用限期 |
換油條件 |
開始1個月內(nèi) 6個月以后 |
更換1次 6~10個月更換1次 |
2、填料密封處的泄漏量每分鐘不超過8~15滴,若泄漏量超過時,應(yīng)適當(dāng)旋緊填料壓蓋螺栓,但是不得使填料處溫度升得過高,從而造成抱軸或燒壞柱塞和密封填料。
自制填料時,應(yīng)按如圖1所示模具在壓力機(jī)上進(jìn)行壓制后再使用。總壓力的選擇按下面公式確定。
P=Ap(N)
式中 p—壓制填料壓強(qiáng),一般取p=20~25MPa;
A—填料軸向面積,m2,
B—柱塞直徑,m;
C—填料箱內(nèi)徑,m。
圖1 填料模具在壓力機(jī)上進(jìn)行壓制
泵在運(yùn)行中主要部位溫度規(guī)定如下:電動機(jī)允許高溫度為70℃,傳動箱內(nèi)潤滑油溫度不得超過65℃,填料箱溫度不得超過70℃。
3、新泵運(yùn)轉(zhuǎn)5000h以后,應(yīng)拆機(jī)檢查和清洗內(nèi)部零件,對連桿套等易磨件視其磨損情況進(jìn)行更換,以消除間隙過大產(chǎn)生的撞擊聲。
4、泵若長期停用時,應(yīng)將泵缸內(nèi)介質(zhì)排放干凈,并把內(nèi)表面清洗干凈,好將柱塞從填料箱內(nèi)取出,以免表面局部被腐蝕。外露的加工表面涂防銹油,存放期內(nèi)泵應(yīng)置于通風(fēng)干燥處,并加罩遮蓋。
五、隔膜泵的常見故障及其處理方法
隔膜泵的常見故障、故障原因及處理方法見表2。
表2 隔膜泵的常見故障、故障原因及處理方法
故障現(xiàn)象 |
原 因 |
處理方法 |
電動機(jī)不能啟動 |
①電源沒有電 ②電源一相或兩相斷電 |
①檢查電源供電情況 ②檢查保險(xiǎn)絲接觸點(diǎn)是否良好 |
不排液或排液不足 |
①吸入管堵塞或吸入管路閥門未打開 ②吸人管路太長,急轉(zhuǎn)彎太多 ③吸入管路漏氣 ④吸入閥或排出閥密封面損壞 ⑤隔膜內(nèi)有殘存的空氣 ⑥補(bǔ)油閥組或隔膜腔等處漏氣、漏油 ⑦安全閥、補(bǔ)償閥動作不正常 ⑧柱塞填料處泄漏嚴(yán)重 ⑨電動機(jī)轉(zhuǎn)速不夠或不穩(wěn)定 ⑩吸人液面太低 |
①檢查吸入管和過濾器,打開閥門 ②加粗吸入管,減少急轉(zhuǎn)彎 ③將漏氣部位封嚴(yán) ④檢查閥的密封性,必要時更換閥門 ⑤重新灌油,排出空氣 ⑥找出泄漏部位并消除 ⑦重新調(diào)節(jié) ⑧調(diào)節(jié)填料壓蓋或更新填料 ⑨穩(wěn)定電動機(jī)的轉(zhuǎn)速 ⑩調(diào)整吸入液面高度 |
泵的壓力達(dá) 不到性能參數(shù) |
①吸入、排出閥損壞 ②柱塞填料處泄漏嚴(yán)重 ③隔膜處或排出管接頭密封不嚴(yán) |
①更新閥門 ②調(diào)節(jié)填料壓蓋或更換新填料 ③找出漏氣部位并消除 |
計(jì)量的精度降低 |
①與“不排液或排液不足”中④~⑩條相同 ②柱塞零點(diǎn)偏移 |
①與“不排液或排液不足”中④~⑩相同 ②重新調(diào)整柱塞零點(diǎn) |
零件過熱 |
①傳動機(jī)構(gòu)油箱的油量過多或不足,油內(nèi)有雜質(zhì) ②各運(yùn)動副潤滑情況不佳 ③填料壓得過緊 |
①更換新油,并使油量適量 ②檢查清洗各油孔 ③調(diào)整填料壓蓋 |
泵內(nèi)有沖擊聲 |
①各運(yùn)動副的磨損嚴(yán)重 ②閥升程太高 |
①調(diào)節(jié)或更換零件 ②調(diào)節(jié)升程高度,避免閥的滯后 |
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